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鉅亨網記者宋宜芳 台北
Uber 進入敗部復活賽？Uber 上周五 (10) 日宣布暫停車輛媒合平台服務後，今 (15) 日下午發布聲明表示，已經與交通部達成共識，並且將和租賃車業者合作，部分 Uber 司機擔心這恐怕衝擊他們的生計。
Uber 表示，表示近期 Uber 與交通部進行對談，達成初步的共識，雙方以駕駛權益和乘客選擇權為核心考量，Uber 可與租賃車公司合作，在合規合法下，讓台灣民眾能繼續享有安全、可靠和實惠的交通選擇。
Uber 並指出，後續將積極與政府單位商榷，Uber 與租賃車公司合作的執行細節， 也將持續努力並積極推動車輛分享的法規環境，期待車輛分享經濟帶給推動台灣科技創新與經濟動能。
無獨有偶，台灣 Uber 司機聯盟今 (15) 日有駕駛代表到交通部進行會談，但由於 Uber 司機代表認為，交通部沒有對其三大訴求做回應，因此揚言將在 2/26 再度集結交通部。
Uber 駕駛的三大訴求分別為：第一、導入國外 TNC 法、或相對現行更低門檻、更高彈性的管理規範。第二、回應具有派車單、代僱駕駛之租賃營業車合法地位。第三、展開跨部會溝通的時程表。
工商時報【張志榮╱台北報導】
科技部昨（6）日公布台積電3至5奈米投資計畫，外資法人指出，這將是台積電首度以領先製程（5奈米）迎戰英特爾（7奈米），意義不同凡響，甫以歐美股市大漲，國際資金透過程式交易方式狂拉台積電與大立光等權值股補權重，推升指數大漲90點。
美系外資券商主管指出，年底前「義大利公投」與「美國聯準會（Fed）利率政策」等全球股市兩大不確定性，現在看來已閃過前者，相信後者就屆時也會「利空出盡」，因為全世界都知道這次會升息。
義大利公投未過利空出盡，歐美股市連袂大漲，沉寂許久的指數型基金昨天大發威，透過程式交易方式，狂拉台積電、大立光、台塑化等權值股補權重，國際資金以66億元買超推升指數大漲90點，以9,250點作收，今日伺機挑戰9,296點川普缺口。
美中不足的是，台股昨天雖大漲0.98％，但成交量依舊僅略高於700億元低量能。元大投顧資深副總杜富蓉指出，從量價結構來看，目前指數依舊受限於11月9日川普當選美國總統當天，巨量1,197億元、大黑棒高點9,296點的壓力。由於11月30日與12月1日連續出現大密度量19的紅棒、但曾失守，多頭若欲上攻，量能就必須放大。
台股昨天大漲，其中以台積電與大立光股價分別走揚1.68％與2.65％表現最為突出，尤其是11月底表現欠佳的台積電，主因科技部盤中透露台積電在3至5奈米高階製程的投資計畫，成為盤中新亮點。
前外資券商分析師陸行之指出，按科技部的說法，台積電在3至5奈米製程進度與外資圈預期差不多，基本上，1個製程世代所需資本支出就要100億美元（約3,200億元新台幣），且製程越先進、所需投入資本支出越高，台積電投入5,000億元相當合理。
陸行之表示，科技部選在此時出面幫台積電說明，可能與近期董事長張忠謀對國家產業發展政策頗有微辭有關，背後也透露台積電未來在土地與水電設施上不會遇到太多困難，具示範效果。
美女交友此外，陸行之也提到最重要的一點是，以過去台積電與英特爾在高階製程的競賽經驗來看，英特爾往往都領先台積電，但現在看起來台積電已在7奈米製程遙遙領先，未來台積電極有可能以5奈米強壓英特爾的7奈米，這也是台積電首度以完整全製程領先英特爾，特別具語音聊天有意義，也再度確立技術領先地位。
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